比绍移民:投资分析

2015/06/30 15:18:28   4209   用手机打开   作者:世贸通移民   在线咨询

比绍投资移民近年来很热,这让中国投资人的眼球集于几内亚。我国与几内亚比绍在农业、渔业领域的合作已有多年。在农业方面,两国政府之间的农业技术合作已进行了四期,每期期限为二年。除农业合作外,我与几比还有渔业合作。中、几比渔业合作已有20多年,早期的合作是两国政府间的合作,因1990年两国断交,政府间的渔业合作改由中水公司与几比政府合作,主要是从事海洋捕捞。通过20多年的合作,几比政府在财政收入、鱼货市场供应和人员就业等方面均有较大受益。

 


 

2000-2006年,我国对几比的直接投资额在2300-3400万美元之间波动,其中,2005年和2006年连续两年投资额下降。

我国对几比工程承包总额波动较大,承包总额绝对数较小,2006年为2291万美元。波动性主要是由于几比国内政治经济形势缺乏稳定性所致。我国对几比工程承包多为政府援建项目,如“人民宫”、总统卫队宿舍、卡松果医院维修等建设项目。

目前,几比在直接投资和劳务合作方面存在机会:

首先,几比鼓励投资矿产资源开发。几内亚比绍20世纪90年代后期开始制定一部新的“矿山和矿产法”。制定该法旨在保护勘查和采矿公司,以及国民和政府的利益。其中规定手工采矿业和建筑矿产勘探业只允许几内亚比绍公民从事。说明几比政府对其他领域国外企业参与矿产资源开发持鼓励态度。

其次,几比鼓励投资农牧业。为引进外资,几比政府成立了私营投资促进总局,为国外投资者提供全方位帮助。与其他行业一样,几比政府提供各种优惠措施,鼓励外资投向农牧业,如土地使用的优惠、减免税赋、农机具和其他生产资料的进口免除关税等。几内亚比绍教育薄弱,不掌握新技术,人才短缺,生产效率低下。迫切需要国外给予技术指导和合作。

第三,几比鼓励投资落后地区。几内亚比绍《投资法》规定:在比绍地区行政管理管辖区域以外建立的项目,可以减征相关运输交通费应征税额的50%。对于建立基础设施、公路、码头和仓库,可减征全部费用。建立旅游基础设施有特殊法律规定。

第四,几内亚比绍无铁路,以公路和水运为主,内河和近海航运占有重要地位。总体来看交通基础设施比较落后,该领域存在工程承包的机会。

几内亚比绍能源短缺,电力严重不足,全国基本上无国家发电厂,单位和居民用电主要依靠自己发电。该领域存在工程承包的机会。


投资有风险,以上信息供参考。

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