“马航失联”事件让更多的人关注到飞机航班的安全性，越来越多的人把目光放在航空公司的“历史记录”。“现在人们移民，除了考虑投资与回报等利益因素外，也开始关注与安全相关的事情。尤其是航空公司的安全性，乘坐飞机旅行已经成为很多人生活的一部分。”嘉世通达移民公司李经理讲道。
悉数全球航空公司安全飞行的“历史记录”，葡萄牙位居第八名，荣登全球最靠谱的航空公司前十。其最后一次事故发生在1977年，在65年的飞行生涯中，每周都会有1600架飞机运送30多个国家的旅客。2009年，葡萄牙航空公司安全地运送了全球900万的旅客。
其他九个航空公司分别是：英国航空公司、加拿大航空公司、日本航空公司、澳洲航空公司、芬兰航空公司、爱尔兰航空公司、新西兰航空公司、阿根廷航空公司、国泰航空公司。
除了要了解哪一家航空公司安全系数最高，人们对航天安全还有许多不了解的常识，甚至有不正确的认识。例如，坐飞机时哪个位置最安全?
在民间一直有“坐在飞机的尾部最安全”的说法，不过业内的说法不一。 整个飞机的重心是稳定在机翼与机身的连接处，也就是说，中间部分的结构最稳定、最厚实，而机头部分有驾驶室、有大量精密的仪表仪器，保护设施齐全。一般来说，飞机中段稍稍偏前的位置安全系数较高——这里也是头等舱和商务舱的位置。而一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。
