新加坡移民資訊：在擴建計劃下，一條新的腳踏車道將從怡豐城外的汽車橋直通聖淘沙島。島上現有的三條腳踏車道也將延長並銜接起來。屆時，島上的腳踏車道總長約18公里，比現在多一倍，遊人可輕易地騎腳踏車遊覽聖淘沙的大部分景區。
聖淘沙島將提升腳踏車道設施，公眾或能在三年後騎著腳踏車通過專用道出入聖淘沙。島上現有的三條腳踏車道也將延長並銜接起來，人們往後能輕易地騎腳踏車在島上各處遊覽。
聖淘沙發展局正在重新規劃島上的腳踏車道，以配合較早前公佈六個區塊的重新發展計劃。目前，島上有以“全家同樂”、“玩樂與大自然”及“大自然與休閒生活”為主題的三條腳踏車道。銜接後，島上的腳踏車道總長約18公里，比現在多一倍，遊人可輕易地騎腳踏車遊覽聖淘沙的大部分景區。
島上多個地點也將設有腳踏車停放處，遊人不必擔心停放腳踏車的問題。此外，腳踏車道的標示也將更明顯，有關的道路段也可能設安全路墩和警示牌，避免車輛駛入腳踏車道。
在擴建計劃下，一條新的腳踏車道將從怡豐城外的汽車橋直通聖淘沙島，然後分東西兩個方向延伸。
往東邊的新腳踏車道將沿著炮隊道，銜接愛蘭布魯路的“大自然與休閒生活”腳踏車道。現有的腳踏車道繞過史拉蓬高爾夫球場，直達升濤灣公寓就結束，當局計劃延伸這條專用道，建造一條反方向道路，銜接南部海灘的“全家同樂”腳踏車道。
往西邊的新腳踏車道則沿著西樂索路，銜接圍繞樹林的“玩樂與大自然”腳踏車道，通往西樂索炮台。
聖淘沙發展局產業策劃與發展部署長謝光行受詢時説：“聖淘沙發展局希望打造一個從海灘到樹林，橫跨島上多個地區的環島騎車體驗。這些腳踏車路線能帶領遊人到島上一些鮮為人知的歷史景點、自然海岸生態，以及一些從有利的位置才能看到的秀麗景觀和新景點。”
他説，當局也正同其他政府機構探討是否能把新加坡本島的現有或未來公園連道，與聖淘沙的腳踏車道銜接起來。
明年下半年開工
一些遊人喜歡徒步觀光，當局因此考慮在腳踏車道旁設置人行道，目前途經海灘和樹林的腳踏車道旁，已設有總長5公里的人行道。然而，兩道並行可能出現行人“越界”，走上腳踏車道的情況，因此當局正在研究隔開行人和騎士的方法。
腳踏車道工程可能在2015年下半年展開，預計兩年後完成。
謝光行強調，擴建計劃目前還在商討和策劃的階段，當局需徵詢更多意見。建造工程的開支預算也仍未確定。
本島與聖淘沙島之間將建有腳踏車道，這對腳踏車愛好者是個好消息。
何大衞(25歲，藝術工作者)曾騎腳踏車通過汽車橋進入聖淘沙前往升濤灣。“原本我是在人行道上騎車，當人行道中斷時，我只好在公路上騎車，可是其他車輛的速度很快，非常危險。有專門的腳踏車道對騎士比較安全，行程也會更順暢。”
住在新加坡北部的周泓(19歲，大學生)希望當局能在怡豐城外提供腳踏車租用服務，方便遊人騎腳踏車入島。“我住得很遠，不可能從家裡騎車過來，所以租用腳踏車會比較實際。”
來自匈牙利的丹尼斯(35歲，划艇教練)經常騎腳踏車出入聖淘沙，他認為，許多駕車者缺乏與腳踏車騎士共用公路的意識，所以在腳踏車道騎車較安全。但有些行人也使用腳踏車道，他希望當局放置大型警示牌，提醒駕車者和行人多加留意。
