2013年，中國國家主席習近平出訪東盟時，提出建設21世紀海上絲綢之路的構想。此後中國官方在不同場合多次表態，將抓緊規劃、加快推進海上絲綢之路建設。
對此，科斯蒂斯9日對媒體表示，鑑於希臘地理位置特殊，在基礎設施方面比較發達，希臘對海上絲綢之路項目表現出極大的興趣。
科斯蒂斯指出，希臘地處亞洲、歐洲和非洲的交叉地帶，是進入東南歐和東地中海地區新興市場的理想地點，也是從南部、中東和遠東到歐洲的門户。
據希臘駐華大使館相關負責人介紹，航空方面，希臘擁有45個機場，其中15個為國際機場;海運方面，希臘擁有16個國際港口，其中距地中海主航線較近的比雷埃夫斯港口是歐洲最繁忙的港口之一，中國貨物如果使用該港口進入歐洲市場，將比使用歐洲其他港口節省7-12天;希臘的散貨船隊約佔全球的17.2%，化工和成品油船隊佔12.5%。此外，全國公路網絡也借2004年雅典奧運會之機得到顯著改善。
科斯蒂斯表示，希臘正在從嚴峻的經濟危機中掙脱出來，並已準備好在交通和基礎設施等領域與中國開展更密切的合作。“這不僅可以惠及希臘和中國兩國，也將使從太平洋到歐洲這一廣闊區域的所有參與國獲益。”
事實上，中國一些公司已經與希臘在交通領域開展合作。科斯蒂斯透露，目前中國的華為和中興通訊公司已在比雷埃夫斯港口建立物流中心，並計劃進一步擴大業務。