移民加拿大以後，很多事情需要知曉。路權，這個名詞在新移民來到北美之前可能從未聽説過，那麼甚麼叫路權。簡單來説，就是你在路上的權利。你是該暢通地行駛，還是該慢，該讓，該停，這裡面有很大的學問。在北美開車，路權的規則是非常清晰和完善的，這樣才能保證在有限的道路條件下，在繁忙的交通流量下，路上仍會順暢，提高了效率，節約了時間，路上的交通事故也會相應減少，人們的駕車才會有一種安全感。
路權從最高到最低的排列順序是甚麼
首先具有最高優先權的是緊急車輛，包括救護車，消防車和警車。當他們在執行緊急任務時，所有車輛和行人必需及時謙讓，靠邊停車或保持路口暢通，讓他們能及時順利通過，而且不允許在150米內跟隨緊急車輛。
其次有較高優先權的是行人。行人在正常遵守交通規則行走時具有高優先權，行駛的車輛必須謙讓。但偶爾行人違背了交通規則，造成了一些路面危險時，正常行駛的車輛有權鳴笛警告，但警告無效時，仍必須謙讓行人。如不謙讓行人，會受到記分"兩點"的處罰。
最常見的行人有絕對優先權的地方是：
1.在專門為行人橫跨主路所劃出的行人道上，如行人一旦按亮了"閃黃燈"，兩側車輛必須停在行人道前等待行人安全通過。
2.行人在具有停牌(Stop Sign)的路口過路時，相應方向的車輛必須謙讓。
3.在交通信號燈的主路口，行人通過路口的信號燈是綠燈時，轉彎車輛必須謙讓。
具有第三優先權的是主路直行車輛。
具有第四優先權的是主路轉右車輛。
具有第五優先權的是主路轉左車輛。
具有第六優先權的是小路(面對停牌)的車輛，在完全停穩後，應觀察清楚確保主路上無車輛通過時，方可駛出停牌路口。
具有第七優先權，即最弱優先權的是正在做停車動作的車輛，如進出停車位，平行泊車，0掉頭，靠路邊停車或起步的車輛，只有在確保不影響該路上正常行駛的車輛時，才可以做相應動作，否則必須等待。
以上是路權級別的基本順序，在沒有路權時，該停車等待，千萬不能搶道，動車前仔細觀察，確保分析判斷正確，否則極易出交通事故。在有路權時，應及時不猶豫地通過，否則極易造成後車追尾，交通堵塞，或給其它駕駛員造成迷惑，同樣易出事故。在分析判斷其它車輛有無路權時，還必須結合車的距離及速度，在不同的距離和速度情況下，路權的級別可能會有差異。
考試時涉及到路權判斷規則的幾個要點是：
1.停牌(Stop Sign):其中四面停牌(All -Way Stop Sign) 比較簡單，路權規則為先到先走，同時到達右手先走。其中單向停牌預示主路有高優先權，應徹底謙讓，不能搶道，觀察清楚兩側各150米無情況方可通過。
2.閃紅燈：意義為加強停牌。同普通停牌處理方法。
3.閃黃燈：意義為小心通過。如直行，只需將腳懸於剎車上，同時轉頭左右觀察。右轉時，適當減速，若無行人不必停車。左轉時，只有當對面有直行或右轉車或行人時，要及時停車謙讓，否則可不必停車。
4.無控制路口(uncontrol intersection)：路權同四面停牌，但可不必完全停穩。
5.交通燈路口在不同信號燈下的路權規則是一項極其重要的內容，但又有較複雜的情況，這在考試失敗的原因中佔75%。因為主路上車多，人多，車道多，車速快，信號種類多，變化快，在綜合因素複雜的情況下，在極短時間裡能全面，正確分析判斷路權，是走還是停，走到那裡，停在何處都有不同的規定。具體情況有興趣的朋友可到我們駕校聽聽理論課，就一目瞭然，然後胸有成竹地上路，考試定會事半功倍。
6.在改變你當初的狀態時，你的優先權弱於正常行駛的周圍車輛，如換線時，前後方車距或車速在不允許時，應自己等待，尋找時機，切忌強行換道;當轉彎進入其它車輛正常行駛的車道時，應及時避讓該車道的車，如讓牌(Yield Sign)。
現在你大致清楚了路權判斷規則，對於在中國有一定的駕車經驗的人來説，會需要下比較大的功夫去調整思想，改變觀念，重新樹立起一套新的規則，才能儘快適應在加拿大的學車，考車，開車。
要説在國內開車與加拿大開車的本質區別是甚麼，綜合概括起來就是你當走則走，當停則停，行車才最安全。安全開車是在這裡考試的頭號要求，駕駛技術倒在其次。技術不好可以在實踐中慢慢地摸索，提高，但安全意識不夠，路權判斷不清，在與其它車輛行人共用路面時，極易造成迷惑，混亂，嚴重會造成交通事故，這是絕對不允許的。
路權的規則實際上很複雜，要在實踐中慢慢總結經驗，不可能在一朝一夕就熟練掌握。