4月4日(週五)共有六個賽段(SS2至SS7)的比賽，賽段距離146.06公里。在週四傍晚進行的里斯本市區的城市短道(SS1)賽中，奧吉爾拿下全場最快成績，領跑全場。但週五的比賽並非大家所想的那麼簡單，幾位車手展開激烈競爭，輪番登上領跑的位置。
由於昨天的降雨，今天的山區賽道大部分還是潮濕甚至泥濘，擔負“掃路”任務的奧吉爾沒有受到浮土的困擾，成績一直位居全場前列。但今天上午表現最出色的應該是現代車隊的西班牙人索爾多，他一人拿下兩個賽段(SS2、SS3)的全場最快成績，並佔據全場第一的位置。在SS4賽段的爭奪中，奧吉爾拿下賽段第二的成績，重新登上全場第一的位置。但全場前六名車手之間的差距只有9秒，而全場前三名奧吉爾、拉特瓦拉和希沃寧之間的差距只有2.3秒，比賽的激烈程度由此可見。
在下午的重複賽段中，位居全場第二的大眾車隊的拉特瓦拉再次翻車，芬蘭人在上午的三個賽段過後僅僅以0.4秒落後隊友奧吉爾。在SS5賽段中，拉特瓦拉在9.2公里計時點時已經比奧吉爾快了1.3秒，不幸的是他在經過計時點後不久就遭遇險情。由於車速過快，他的賽車在一個左彎出現轉向不足的情況，賽車的後輪碰到路邊被雨水侵蝕形成的水坑，造成他的賽車失控，直接撞到路邊的擋牆，遺憾退出了週五的比賽。這是拉特瓦拉在葡萄牙站的比賽中六年裡第四次遭遇翻車。
雖然沒有了拉特瓦拉的追趕，但奧吉爾身後的希沃寧依然緊緊跟隨。由於SS5賽道逐漸變幹，選擇硬胎的奧吉爾獲得一定的優勢，擴大領先優勢。但在後面的兩個賽段(SS6、SS7)中，賽道比較潮濕，一直緊隨其後的、選擇軟胎的M-sport車隊的希沃寧佔據了一定的優勢，並一舉超越奧吉爾，登上全場第一的位置。
缺席WRC比賽一年之久的愛沙尼亞車手塔納克今天表現非常出色，上午的比賽中他一直位居全場前列。下午的比賽中，選擇軟胎出賽的他成功佔據全第二的位置。
雪鐵龍車隊的奧斯特伯格落後希沃寧25.6秒位居全場第四;現代車隊的索爾多落後奧斯特伯格0.1秒位居全場第五;索爾多的隊友諾伊維爾今天表現出色，拿下SS6賽段的全場最快成績，目前落後索爾多16.3秒(落後希沃寧42秒)位居全場第六;以個人身份參賽的挪威車手海寧索伯格雖然在上午遭遇爆胎，但他仍然以全場第七的成績結束了第一天的比賽。
大眾二隊的車手米克爾森今天跑得非常謹慎，他自己坦言不想再重複在墨西哥的翻車悲劇，現在處於重新建立自信心的階段，最終他以全場第八的成績結束了第一天的比賽。捷克車手普羅科普位居全場第九;參加WRC2組別比賽的芬蘭車手科托馬位居全場第十。
兇險的葡萄牙賽段也埋葬了一些車手的夢想， 前F1車手、波蘭人庫比卡在SS4賽段中撞掉了車輪，退出了今天的比賽。M-sport車隊的年輕車手埃文斯也是在SS4賽段遭遇事故，由於錯過了剎車點，埃文斯的賽車直接衝出賽道，翻滾幾圈才停了下來，所幸車手和領航員都沒有受傷。雪鐵龍車隊的米克在SS7賽段由於路書錯誤，翻車退賽。
