新終端提上日程
SLNG執行總裁John Ng表示，當政府決定為該終端尋找一個運營商的時候，他們就已經做好了迎接挑戰的準備。雖然新加坡政府並未透露第二個終端何時運營，但據業內人士透露，該終端將於2020年後投入使用。
Ng表示：“我們一直都在為打造亞洲LNG貿易中心做準備。如果你要問我們是否有能力設計、建造並運營這樣一個大型LNG終端，答案顯然是肯定的。”
當亞洲取代歐洲，成為全球最大的LNG進口市場，新加坡敏鋭的抓住了這個時機。藉助自身優勢和亞洲旺盛的LNG需求，新加坡希望將自己打造成亞洲LNG貿易中心。對新加坡自身來説，這也很有好處，因為這個國家90%的電力供應均來自天然氣。新加坡總理李顯龍近日宣佈，正在東部地區為第二個LNG終端選址，新終端將為新加坡的工業和電力部門發展提供強有力的支持。
新加坡能源顧問公司Tri-Zen International分析師托尼·里根表示，SLNG最有希望成為新終端的運行商，因為他們在這方面很有經驗。對政府來説，也比較熟悉這樣的模式。為了管理投資超過17億新元(約合13億美元)、位於裕廊島的國內首個LNG終端，EMA於2009年成立了SLNG，該終端於去年3月正式運行。
根據國際能源署(IEA)的數據，亞洲LNG貿易量佔全球總量的46%，是當之無愧的全球最大市場。這為新加坡打造區域LNG貿易中心創造了良好的環境。國際LNG進口商組織(GIIGNL，International Group of Liquefied Natural Gas Importers)數據顯示，去年亞洲LNG消費量佔全球總量的75%。其中，日本是去年全球最大的LNG消費國，LNG消費量達8750萬噸。
據新加坡能源市場管理局(EMA)透露，新終端的規模將於目前正在出售的LNG終端相近。位於裕廊島的終端擁有3個LNG存儲設備。年儲量達600萬噸的，第四個存儲裝置將於2017年完工，屆時儲量將提升至900萬噸。EMA發言人譚莎倫稱，目前出售計劃尚在進程中，還沒有明確的買家人選。
李顯龍表示，新終端將擁有7個LNG儲存裝置，年處理量將達到1500萬噸。裕廊島LNG終端是亞洲唯一具有存儲能力的終端，可以允許貿易商在銷售淡季將LNG存儲，等到冬夏兩季需求高峰來臨時再出售。Ng表示，最新完工的第三個LNG存儲裝置將可能用於短期貿易。
市場潛力被看好
雖然還尚未成型，但新加坡LNG區域貿易中心的潛質已經得到不少公司的認可。意昂、嘉能可超達均同新加坡有業務往來，就連全球最大的LNG生產商卡塔爾天然氣公司都不例外。該公司市場主管阿卜杜拉·阿里侯塞尼去年底在接受採訪時曾表示，他們將擴大新加坡的業務。
Ng表示，更多終端不僅將有助於提高新加坡的LNG貿易量，同時也能讓亞洲LNG價格機制更靈活、更具競爭力。GIIGNL數據顯示，目前亞洲27%的天然氣供應，約合6500萬噸以短期合同或現貨形式進行交易，剩餘部分則採用與原油價格掛鈎的長期供應合同。
能源信息集團(Energy Intelligence)3月24日最新數據顯示，未來4至8周亞洲北部LNG價格下降至15.80美元/百萬英熱單位，與2月3日相比下降20%。
或打造離岸終端
EMA首席執行官徐芳達表示，目前正考慮為新終端建立一個離岸工廠。
“我對建造第二個LNG終端充滿信心，即便是一個離岸終端。”Ng説，“我們有裕廊島LNG終端的建造經驗，所以一定能夠克服新的挑戰。”
浮動儲存和再氣化裝置(FSRU)對新加坡計劃在東部地區建造的第二個LNG終端來説，可能是個更好的選擇。而且隨著技術的更新，這已經不再難以實現。FSRU讓LNG貨船不用停靠在岸邊，就可以通過LNG管道將冷凍的天然氣運到船上。
里根表示，FSRU不僅成本較低，同時建造週期也更短。5年內就可以完成並投入使用，這將極大提升新加坡的LNG貿易能力。建造FSRU也讓LNG終端選址範圍更廣、選擇更多。
