西班牙移民關注西班牙法律：西班牙家庭轎車的普及是近二三十年的事情。西班牙自1900年擁有第一輛汽車後，汽車擁有量不斷增加。目前，4000萬人口的西班牙全國汽車擁有量已經從1964年的200萬輛增加到1800萬輛(其中80%是轎車)。
隨著汽車數量的迅猛膨脹，交通事故也成正比增長。1964年全國交通事故為6萬多起，死亡人數比較少。去年增加到10萬多起，死亡4000多人。西班牙是歐盟國家中交通事故最嚴重的國家之一，交通事故是歐盟成員國平均數的一倍。1991年到2002年間，西班牙因交通事故所造成的經濟損失達1600億歐元，超過了醫療保險費。
西班牙自1918年頒佈第一部交通法規後，不斷修正和頒佈新的交通法規。西班牙政府1978年頒佈的憲法中專門有交通安全法規條款。西班牙政府1989年、1995年、2001年和2004年先後修改並頒佈了新的交通法規。這些法規對交通事故肇事者的處罰越來越嚴厲，尤其是對酒後和超速駕車引起事故的處罰更加嚴厲。西班牙政府正在醖釀對違規駕駛員實行記分制處罰。
西班牙現行交通法規定，汽車駕駛員必須在任何情況下都將汽車的運行掌握在完全控制之下，不得對其他車輛和行人造成任何損害。這是制定交通法規的一個以人為本的根本指導原則。
西班牙交通事故分為四級：輕、重、嚴重、極嚴重。罰款額分別為91歐元、92至301歐元、302至602歐元和1500歐元以上。西班牙內政部所屬交通局和一部分自治區交通局負責交通法規的解釋和交通事故的處理等事務，由國民警衞隊警察具體執行。機動車與非機動車或者行人發生交通事故後，由警察確定事故責任，保險公司負責經濟賠償等事宜。具體細節非常複雜，只有專業人士才能搞清楚。
西班牙交通法規定，購買汽車必須上保險，否則汽車不能上路。每年一保的保險單據必須隨車攜帶，以便警察檢查。保險種類分單保險、雙保險和第三者責任保險等三種，車主可以任意選擇。
第三者責任保險又分兩種，即“必須保險”和“自願保險”。這兩種保險對車主汽車在任何地方被偷盜、汽車玻璃被破壞、汽車著火或者爆炸等事故保險公司都給予賠償。與此同時，保險車主對第三者造成的損失也給予賠償。“必須保險”規定保險賠償數額，即死亡一人最高賠償33.5萬歐元，物質損失最高賠償9.6萬歐元。“自願保險”是對“必須保險”的補充，其區別在於賠償額不封頂。
西班牙以人為本的交通法規已經使多數汽車司機養成了尊重行人的習慣。西班牙城市市區汽車壓死或者撞傷行人的事故非常少。西班牙人員傷亡交通事故絕大部分發生在高速公路上。據記者觀察，首都馬德里的行人過馬路時多數走斑馬線人行道。在任何情況下，汽車必須禮讓行人。也有少數行人不尊重紅綠燈，甚至不走斑馬線。即使在這種情況下，司機同樣也要禮讓行人。西班牙人深知，人的生命是世界上最為寶貴的，人人都有責任尊重它，保護它。
