希臘移民看希臘移民經商：希臘航運公司已成為全球集運市場上重要的非經營性運力供應方和不可忽視的重要力量。據Alphaliner數據顯示，希臘籍集裝箱船在全球在營運集裝箱船中所佔比例已升至10%，總數達到438艘，總運力達192萬TEU。而在2010年，希臘籍集裝箱船佔全球船隊比例…
希臘移民看希臘移民經商：希臘航運公司已成為全球集運市場上重要的非經營性運力供應方和不可忽視的重要力量。據Alphaliner數據顯示，希臘籍集裝箱船在全球在營運集裝箱船中所佔比例已升至10%，總數達到438艘，總運力達192萬TEU。而在2010年，希臘籍集裝箱船佔全球船隊比例僅為5.8%，總數226艘，總運力76萬TEU。
Alphaliner指出，希臘船東良好的聲譽也是吸引投資者為集裝箱船投資的重要原因。過去5年裡，這些船東所擁有的船隊中，很大一部分新投資來源於第三方投資者，包括國外私募股權基金、上市管理公司和投資機構。
此外，希臘船東也是接管德國KG基金公司旗下船舶的一個主要群體，其中部分希臘船東也正在尋求私募股權和公公股權資源，來獲得KG資本市場份額。過去的幾年裡，除了部分糟糕的投資決策之外(如Synergy和Diana Containerships的部分投資)，希臘船東在這一方面發揮了重要作用。
目前，希臘船東在非運營船東市場所佔份額已達到20.1%，相比2010年的11.3%上升近一倍。
投資有風險，以上信息供參考
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